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奔驰4月销量全球下滑,为何中国市场引领风骚?

2019-10-09来源:南京网

众所周知,在上个月初发生的“奔驰女车主维权”,给汽车圈带来的震动不小,先是涉事4S经销商停业整顿,品牌公信力的受损,随后整个奔驰以及汽车行业的股市也受到一定的影响。在大家嘲笑奔驰中国在上海车展上布满安保的举措时,五月,奔驰却用国内销量数据狠狠地打脸了竞争对手和吃瓜群众。

奔驰4月销量全球下滑,为何中国市场引领风骚?

国内市场仍领风骚

《车壹圈》根据戴姆勒官网公布的销量数据获悉,4月份,梅赛德斯奔驰品牌的全球销量为181936辆,同比下跌5.5%。截至4月底,奔驰品牌今年前四个月的全球累计销量为742809辆,较去年同期下滑5.6%。不过在国内市场,4月份奔驰(含Smart)总销量达57707辆,同比微增0.8%,虽然增速明显放缓,但仍然足够使奔驰在今年前4个月以232050辆的销量领跑国内豪车市销量榜。虽不及去年同时期,但在今年一系列因素致使整体市场需求及销量继续保持下降势头的情况下,奔驰能做到继续领先,真的很“硬核”。

轿车双雄继续强势

奔驰4月销量全球下滑,为何中国市场引领风骚?

具体车型方面,在国内豪华品牌中级车市场竞争这么激烈的情况下,奔驰C级的价格依然算坚挺,优惠也不大,市场热度却一直不低,以13527台的成绩高举榜首,虽然同比有下滑,但是在30万级别以上车型,确实孤独求败,成为前四月销量排行榜第15名,是唯一一款豪华车型。作为奔驰轿车销量双雄之一的E级,换代后已经牢牢占据豪华C级车市场霸主地位,在2019年前四个月份分别售出15801台、10994台、16406台和12361台,远远的把奥迪A6和宝马5系甩在身后。

GLC成绩惊艳全场

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在4月份SUV系列的榜单中,奔驰GLC涨势同样令人侧目,继3月登榜后,本月位次再次发生明显变化,月销11827辆,成为为数不多销量上升的SUV车型,位列榜单第七名,继续稳居国内豪华SUV销量榜首位。和宝骏510相比只有100辆的差距,卖的甚至比吉利博越还多,这在以前是完全不敢想象的事情,要知道一辆奔驰GLC的价钱基本可以买9辆宝骏510。在前15名的榜单上,根本看不见竞争对手宝马X3和奥迪Q5L的影子。按照这样的势头,接下来还有望进军前五。

未来销量仍然可期

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除了这些产品,其他奔驰车型也取得了不错的成绩,例如A级车型的销量实现了高达45.3%的增幅,助力奔驰品牌销量的上升。根据已经公布的梅赛德斯-奔驰公布的2019年的新车计划:将有超过15款全新及改款车型在中国上市,其中包括基于HMA平台下打造的全新GLE和豪华SUV的旗舰车型GLS。此外,奔驰首款纯电动车型EQC SUV的引入,也即将开启奔驰品牌纯电动新能源序幕,目标很明确,剑指中国新能源豪华汽车行业的第一宝座。未来随着多款车型的进口或国产上市,奔驰的销量有望进一步提高,非常值得期待。

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小结:虽然刚经历了风波,但销量却仍能逆风翻盘,着实让人意想不到。《车壹圈》认为即使这样仍不能掉以轻心,面对众多对手的冲击,全系产品和服务方面也要做到对得起豪华品牌的水准,避免在这个“寒冬凛冽”的时期失去消费者心中良好的口碑。

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